ensemble réglage hauteur moteur broche

Cette ensemble est constitué de plusieurs pièces

notenment un coulisseau avec une pièce fixe monté sur la bague alu  (Support excentré)

l'ensemble coulisseau est usiné dans du méplat en fonte, après débit :

usinage sur la partie fixe :

rainure de clavette

fraisage d'une rainure de clavette pour ce montage:

contrôle clavetage

contrôle du clavetage

en suite :

fraisage rainure

fraisage d'une rainure (centrée dans la largeur de la pièce)

queue aronde

fraisage d'une queue d'aronde sur un coté de la rainure

queue d'aronde

fraisage d'une queue d'aronde sur le deuxième coté de la rainure

la double queue d'aronde femelle est usinée

usinage du coulisseau mobile :

coulisseau mobile

fraisage d'un épaulement

coulisseau mobile

fraisage d'une queue d'aronde

coulisseau mobile

fraisage d'un second épaulement

coulisseau mobile

fraisage de la seconde queue d'aronde

la double queue d'aronde mâle est usinée

entre les queues d'arondes (mâle /femelle), un lardon (en laiton ) est prévu

lardon

le brut du lardon

les dimensions sont en pouce car acheté outre manche pour une histoire de cout par rapport à un 

achat en france

l'épaisseur est de 3,27 mm peut importe, je l'ai prévue lors des usinages

les cotés du lardon doivent être anglé, j'ai effectué cette opération à la lime, plus rapide et moins contraignant

que de le faire à la fraiseuse

lardon

limage du premier coté

lardon

limage du second coté

lardon

le lardon ébauché

ajustement coulisseau

vérification de l'ajustement des queues d'aronde, juste ce qu'il faut comme jeu pour le coulissement

deux vis de réglage sont prévus et une autre de blocage

Sur le bout de ces vis(en M4), j'ai usiné au tour un téton

téton vis

montage de la vis dans une entretoise taraudé à M4 en mandrin et usinage du téton

embouts vis usinés

le bout des trois est usiné

Ceci réalisé, perçage sur le coulisseau fixe des fixations avec le support alu

perçage Ø 4,2 mm

perçage d'un trou au Ø de 4,2 mm

taraudage M5

taraudage à M5

contre perçage

contre perçage du coulisseau au Ø de 5,2 mm

remontage du coulisseau sur le support alu, mise en place d'une vis Chc de M5 et :

perçage Ø 4,2

et perçage au Ø de 4,2 mm des trois autres fixations et taraudage à M5

support alu

le support alu est percé et taraudé

lamage coulisseau

lamage pour vis Chc de M5 du coulisseau fixe (les trois fixations précédemment réalisées ont été contre-

percées au Ø de 5,2 mm avant)

coulisseau fixe

le coulisseau fixe et les lamages de tête de vis Chc

coulisseau fixe

le coulisseau fixe en place

Ceci réalisé:

perçage/taraudage des vis de réglage sur les coulisseaux

coulisseau mobile en place dans le coulisseau fixe avec le lardon en laiton, serrage du tout dans l'étau

perçage réglage

perçage au Ø de 3,2 mm pour une vis de rélage

la profondeur du perçage est très importante, je dois marquer le lardon laiton sans le traverser

taraudage

taraudage à M4

ces deux opérations , je les répété 2 fois pour réaliser deux réglages et un serrage

lardon

le marquage sur le lardon de la position des vis

pré-réglage coulisseau

pré-réglage du jeu des coulisseau

pré-réglage

vérification du pré-réglage des coulisseaux

ensemble coulisseaux

l'ensemble des coulisseaux en place pour une p'tite visualisation

Ensuite, j'ai entrepris la fixation de l'ensemble moteur/broche meule sur le coulisseau mobile

la fixation est constituée de deux vis tête fraisée et d'une clavette

j'ai commencé par :

rainure de clavette

usiner une rainure pour une clavette de 6 mm sur la support en alu

clavette

contrôle de l'ajustement rainure /clavette

clavette

j'ai usiné le même genre de rainure sur le coulisseau mobile

contrôle clavettage

contrôle du clavetage des deux pièces

le travail effectué me satisfaisant, je suis passé à la fixation par vis :

pointage pièce

pointage du coulisseau positionné sur le support

perçage, taraudage

après perçage, taraudage du support à M6

contre perçage

contre perçage au Ø de 6 mm du coulisseau sur la perçeuse à colonne

le support alu, n'ayant pas été démonté de l'étau de la fraiseuse, remise en place du coulisseau mobile

sur le support alu et vissage d'une vis 

perçage

pointage et perçage au Ø de 5 mm du coulisseau 

enlèvement du coulisseau et :

perçage

perçage au Ø de 5 mm du support pour la deuxième fixation

taraudage

taraudage à M 6 de la seconde fixation sur le support

fraisure

fraisure des deux Ø 6mm sur le coulisseau mobile

auparavent, la seconde fixation avait été contre-percé à 6 mm

assemblage

la bride support est fixée sur le coulisseau mobile

assemblage

vue arrière du montage

ensemble

l'ensemble des pièces en place sur la colonne

ensemble

autre vue de l'ensemble en place sur la colonne

Tout ça commence à prendre forme, mais il reste encore de l'usinage à faire !

Le déplacement du chariot sera assuré par vis et écrou

j'ai perçé le chariot mobile pour insérer l'écrou 

perçage

premier perçage au Ø de 5 mm avec un foret serie longue (qui est trop court )

je n'ai pas pue réaliser un trou débouchant pour l'instant

contre perçage

 contre perçage au Ø de 8 mm

devant perçer plus long que la longueur des listels du foret, j'ai des problèmes d'évacuation

de copeaux

lamage

donc lamage avec une fraise à lamer avec pilote (d'ou perçage au Ø de 8mm)

la profondeur du lamage est équivalente à la longueur de l'écrou

en téhorie, le Ø du lamage est de 15 mm et quelques pouillèmes, j'en tiendrais compte lors

de l'usinage de l'écrou

le trou n'est toujours pas débouchant donc :

contre perçage Ø 5

 contre perçage au Ø de 5 mm avec cette fois ci un foret série extra longue afin de réaliser

le débouchage du trou

ensuite :

contre perçage Ø 11

contre perçage au Ø de 11 mm avec un foret série longue et le trou est débouchant 

j'ai voulu un trou débouchant, pour la simple raison, que si je dois enlever l'écrou, je puisse le faire,

celui ci étant emmanché à serre

coulisseau

le coulisseau vue coté lamage

coulisseau

et le coulisseau vue de l'autre bout

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