appareil à sphere,congé concave ou convexe

Je me suis rendue compte que l'appareil fixé sur le chariot transversal, il ne m'était pas aisé de tourner le volant

j'ai décidé de rallonger l'arbre support volant, pour ce faire j'ai réalisé un manchon dans du stub de 16 mm

perçage à une extrémité d'un diamétre 10 mm et 12 mm

à l'autre extrémité, tournage d'un épaulement pour recevoir le volant

visualisation du manchon sur l'appareil

perçage à 4 mm du manchon pour etre assemblé avec l'arbre

perçage du manchon à 4 mm pour la fixation du volant

modification réalisé, plus qu'a essayer

Toujours dans des piéces de récup

fraisage d'une rainure de 40*8 pour recevoir un plat alu de 40

petite vérif de l'ajustement

sur le plat de 40 j'ai usiné une rainure de clavette pour centré le coprs de l'appareil (systéme identique que l'autre support)

puis percé des trous de 5 fraisés pour vis Tf qui correspondent avec les taraudage du corps de l'appareil

sur les trois trous de réalisés, je me suis apperçu au montage que je ne pourrais pas utiliser une des vis, bah ma fois tampis

puis sur l'autre face du plat perçage de 2 trous de 6 fraisés pour assemblage avec l'autre piéce

perçage et taraudage à M6 pour l'assemblage du plat

voila le résutat obtenu

perçage de 3 trous de 6 pour la fixation de l'ensemble sur le chariot transversal du tour

 

 

au préalable du perçage, j'avais positionné l'appareil en place pour voir si tout était Ok ,hauteur d'outil par rapport à l'axe et surtout voir

ou percer les trous par rapport au chariot

 

L'usinage de l'appareil étant bien avancé,je vais pouvoir commencer des essais d'usinage et effectuer des modifications si nécessaire

Monté dans cette position, l'appareil est en position pour effectuer des formes concaves

Pour les formes convexes (sphére) l'appareil sera positionné différenment

Donc un essais de forme concave sur de l'alu afin de voir le comportement de l'appareil

résultat assez concluant (bien sur les profondeurs de passe ne sont pas fénomemnal de l'ordre d'un bon 10 iéme de mm)

comme je le préssentais pour les formes convexes, ça ne passe pas avec la tourelle porte outil

donc je vais fabriquer un autre support qui sera fixé sur le chariot tranversal

le support étant réalisé essais de forme convexe

voila l'essai final

pas trop mal, la hauteur de l'outil est trop basse de quelque centiéme, il reste un petit téton mais c'est insignifiant

je vais pouvoir fignoler l'appareil, notenment rallonger l'axe du volant pour que ce soit plus pratique à utiliser

avec des profondeur de passe modéré,je ne devrais pas rencontrer de probléme majeur

je vais pouvoir usiner une piéce en laiton en remplacement de ceci

 

la piéce de remplacement en cours d'usinage dans un rond de laiton

l

et ici avant reprise afin de dresser la face et effectuer un taraudage de M4

la piéce de droite en alu est un mandrin de reprise dit maison

 

Pour maintenir l'appareil sur la tourelle porte outil du tour, j'ai réalisé une piéce en deux parties (toujours de la récup)

sur une des piéces, fraisage d'un épaulement

fraisage d'une rainure sur l'autre piéce

vérification de l'ajustement, les microns n'étant pas parti avec les copeaux,l'ajustement sera fini à la lime

la piéce ci dessus sera lié avec le coprs de l'appareil par vis et une clavette de 4 mm comme anti rotation et plus si affinité

fraisage de la rainure de clavette sur le support (elle est a refaire, réalisé sur la mauvaise face, un bourrin le papy)

Voila la boulette réparé

essais de l'ajustement de la clavette

méme opération sur le coprs de l'appareil

essais ajustement de la clavette sur le coprs de l'appareil

reste l'assemblage par vis des piéces à faire

assemblage du tenon sur la semelle par 2 vis M6 téte fraisé

le tenon sur la semelle assemblé

petite visualisation sur la tourelle porte outil du tour

perçage de la semelle de 3 trou de 5 fraisés pour l'assemblage avec le corps

perçage de 3 M5 pour assemblage avec la semelle

le montage de la semelle sur le corps réalisé, vue de derriére

vue sous un autre angle

Rappel de la forme du support outil

Nota: la hauteur du porte outil a été modifié pour etre au méme niveau que l'axe des pointes du tour (chose tout à fait explicite étant donné

que je n'ai pas fait de plans au départ mais plutot avancé au feeling suivant les piéces de récupération

Aprés cubage d'un petit bout d'alu, réalisation d'une plaquette servant à immobiliser l'outil

ici c'est du M8 pour le blocage de l'outil (taraudage en place sur la fraiseuse pour une bonne perpendicularité)

Puis perçage de 4 trous à 3,2 mm pour l'assemblage

Contre perçage de la plaquette sur le porte outil (taraudage sur le porte outil à M3

l'outil peut etre d'un coté ou de l'autre sur le support

dans l'autre sens

la vis de blocage de l'outil est une M8 à téton

le corps de l'outil sera recoupé aprés essais d'usinage de l'appareil sur le tour

Pour réaliser cette piéce j'ai acheté du rond de 80mm en alu

aprés dressage d'une face, prise en montage mixte (mandrin , contre pointe) pourébauche du diamétre extérieur

puis débit de l'ébauche à la Sar à métaux

retour sur le tour pour usiner deux alésages

un de 25 mm pour l'axe

controle de l'alésage de 25 mm

alésage de dégagement du roulement de 52 mm

controle du montage axe/ /roulement sur la téte

Passage sur la fraiseuse pour la suite des opération

fraisage d'une rainure pour fraisage d'une queue d'aronde

fraisage de la queue d'arronde,un coup de fraise à été donné au centre afin de réduire la surface portante

dans cette queue d'arronde glissera le support d'outil (réalisation à faire)

dans la foulée(sans démontage de la piéce) fraisure de la vis de fixation sur l'axe vertical

aprés montage de la téte sur le boitier,perçage d'un pion anti-rotation téte/support et axe vertical

détail du systéme

téte positionnée sur le boitier pion en place

Le porte outil est usiné dans un morceau de fonte,aprés cubage du prisme usinage de la queue d'aronde male

arrivé aux cotes théorique de la queue d'aronde petite vérification

l'ajustement final (bon coulissement) sera fait manuellement à la lime aiguille

L'ajustement à la lime étant réalisé, l'usinage du porte outil peut continuer

la piéce ayant un épaulement et afin d'éviter de faire du copeau pour le plaisir, j'ai percé un trou de 20 mm avec une fraise à fraisurer (j'ai fais

un avant trou avant) puis deux coups de scie plus tard :

Fraisage de l'épaulement en faisant comme ça, je n'ai pas une arréte vive mais un congé

dans la foulée :

fraisage d'une rainure pour le passage de l'outil

essais de l'ajustement rainure/outil

Petite visualisation de l'ensemble:

Support outil en position avant par rapport au point de rotation de la téte , théoriquement pour réaliser une forme concave

Porte outil en position arriére par rapport à l'axe de rotation de la téte,pour réaliser des formes convexe

Pour immobiliser le porte outil, j'ai percé/ taraudé 3 trous à M4

les vis appuient sur la queue d'arronde male, pour éviter de la marquer, un pion en alu de 3mm de diamétre est intercalé

détail d'une vis avec son pion (les vis seront remplacées par des sans téte par la suite)

Cet axe est guidé par deux roulement un petit en partie basse

et un plus gros en partie haute

restera l'immobilisation en rotation du pignon à faire (rainure de clavette ou doigt)

axe petit pignon

essais de l'ajustement

pour son immobilisation en rotation, elle sera réalisé à l'aide d'une goupille de 3mm comme monté sur la machine de récupération

essais de la portée de roulement

essais de l'ensemble pignons /roulement

l'entre dent des pignon sera ajusté par la suite

tournage de la portée du volant de manoeuvre de l'arbre petit pignon

vérification de l'ajustement, l'immobilisation du volant sera fait par la suite

Axe vertical (grand pignon) pré-assemblé

L'anti-rotation du pignon est assuré par une goupille de 3 mm

une rondelle élastique assure l'entre dent-pignon

Axe petit pignon (axe horizontal avec volant)

Axe horizontale en Kit

la goupille d'immobilisation en rotation du pignon a été mise en place

pour des raisons de matiére disponible à moindre cout, deux roulements n'ont pas pu etre complétement encastré dans

leur alésage, pour palier à cette situation, je leur ai fais à chaccun une flasque

pour le roulement de dessous du boitier

toujours dans de la récup, alésage (sur la fraiseuse) du logement restant du roulement

la flasque en place sur le boitier, restera sa fixation à faire

méme genre d'opération pour la deuxiéme flasque

ne pouvant pas vérifier l'alésage directement sur le boitier (démontage et longueur de l'axe) je l'ai vérifier avec un autre roulement

fixation des flasques sur le boitier

perçage /lamage pour Chc de 4 mm sur la flasque

perçage du boitier pour taraudage M4

 

 

Ayant vue de part et d'autre différents systémes, je me suis mis en réflextion afin d'en réaliser un

voulant qu'il soit aisé d'utilisation, la rotation de l'outil se fera à la manivelle via un renvoi d'angle de récupération

sur une laméleuse Hs,les guidages en rotation étant assurés par roulement à bille, eux méme de récupération

le boitier renfermant le renvoi d'angle est en alu issue d'une piéce (de récup) d'un moule d'injection plastique

débit du futur boitier à la scie à ruban

aprés cubage d'un prisme de 71*71*50 à la fraiseuse

fraisage d'un pan à 45° pour le systéme de manivelle

puis perçage (sur la fraiseuse) d'un trou diamétre 16mm

le trou est décentré par rapport au prisme à cause des pignons du renvoi d'angle je ne voulais pas non plus un boitier monstrueux et lourd

puis montage du prisme sur un mandrin quatre mors

le centrage de la piéce à l'aide du foret de 16 mm n'est pas la panacée, j'aurais due réaliser un cimblot de centrage au préalable, mais ça la

fait quand méme

dressage de la face à l'outil

puis alésage à 26 mm pour le logement d'un roulement

controle de l'ajustement alésage /roulement

aprés retournement de la piéce, centrage du diamétre 16 mm et dressage de la seconde face

alésage du boitier à un diamétre de 48 mm pour le passage du grand pignon

puis alésage à 52 mm pour le logement d'un roulement

controle de l'ajustement alésage/roulement

démontage du boitier (de sur le tour) et montage du boitier sur la fraiseuse pour l'usinage du passage du petit pignon et d'un roulement

sur la face pan à 45°

une fois la piéce dégauchie au comparateur, l'usinage a commencé à la téte à aléser

alésage du passage du petit pignon et d'un roulement

Depuis le boitier a été allégé, usinage de pan coupé