Sur ce genre de tour d'établi, le vernier du chariot transversal n'est pas tip-top
les graduations sont au dixiéme de mm, pour réaliser une cote au centiéme,
c'est chaud
avec un index de lecture comme ça d'origine
dans un premier temps, j'ai remplacé cette index par un morceau de réglet
auto-collant
méme si il y a une division de trop pour 10 mm divisé, c'est moins mal qu'à l'origine,
j'utilise le systéme depuis quelques mois déja
sur deux forums, des personnes ont parlé de ce type d'appareil
à l'origine, ce serait pour mesurer la pronfondeur des stries de pneu
méme si la course n'est que de 25 mm, vue le prix, ça pourrait remplacé
une Dro à pas chére
le temps que germe une idée d'adaptation , et l'occasion d'une commande sur un site
qui en vend (RC machine en l'occurence), la reception de l'engin,
le tout réuni, y'avait plus qu'à
sous l'étiquette sont cachées quatre vis d'assemblage du boitier
j'ai démonté pour ébavurer la partie coulissante du systéme, trop dure à mon gout
et pour l'utilisation à laquelle le systéme est destiné
pour le rappelle de la tige, j'ai mis un ressort maintenue par une bague
(de timonerie de servo de voiture RC) le boitier est fixé sur un plat alu
le plat alu usiné
je veux le systéme démontable rapidement, deux vis à démonter dans mon cas
comme cela
on peut voir le ressort de rapelle et les bagues
ce plat est fixé sur une équerre rapportée (à demeure) sur le chariot transversal
du tour
premiére fixation de l'équerre sur le chariot, c'est un M4
pointage du second M4 de fixation de l'équerre
le second M4 effectué
l'équerre est positionnée et fixée
contre perçage de la fixation du plat sur l"équerre
le boitier fixé sur l'équerre solidaire du trainard
Un rond (fixé sur un support) viendra appuyer sur la tige de l'appareil lors
du déplacement du chariot transversal
la course du systéme étant faible (25 mm) le rond d'appui sera réglable
fraisage d'un dégagement sur le support
alésage à 12 mm du passage de la tige d'appui dans le support
aprés avoir fraisé quelques angles à 45°,
perçage d'un phi 4,2 mm pour la fixation du support sur le chariot
pointage de la fixation du support sur le chariot
le M4 de la fixation du support sur le chariot
le support en place sur le chariot
tournage de la bague d'arret de la tige d'appui
taraudage d'un M4 pour blocage de la bague sur la tige
le systéme en place sur le tour
control de déplacement
Probléme: un déplacement de 5 divisions du vernier soit 0,5 mm et le systéme
indique 0,35 mm, l'électronique ne serait elle pas fiable ?
à confirmer à l'utilisation !
Bon c'est bien ce que je pressentais c'est merdique !
petit prix = piétre qualité
j'en ai acheté un autre (plus chére), car le systéme me séduit
qualité nettement meilleur, la régle est en acier et non en plastoc
d'ailleur la régle est du méme type que celle de visualisation linéaire (graduée)
apperçu de la régle
le poids n'est pas le méme beaucoup plus lourd, ce boitier m'inspire plus
n'ayant pas les mémes dimensions, je suis dans l'obligation de réaliser un nouveau support
C'est parti :
dans du plat d'alu
traçage de la forme du boitier pour usinage
ébauche d'un coté à la scie à métaux, manuellement
fraisage de la coupe d'ébauche
méme punition pour le second coté
fraisage d'un épaulement de dégagement pour le boitier
fraisage d'un épaulement pour fixation sur la corniére qui est déja fixée
sur le chariot tranversal du tour
sur ce plat, sera fixé le support du boitier
les dimensions des deux boitiers n'étant pas les mémes, j'ai du m'adapter
perçage/taraudage pour la fixation sur la corniére
j'ai réalisé cette version de rappel en position par ressort, mais aprés essais
elle fonctionne mal
donc j'ai solidarisé directement le bout de la jauge sur la tige de butée
pour ce faire, j'ai usiné le bout de la tige butée
l'embout de la jauge rentre dans la rainure de 4 mm et est maintenue en
place par pincement avec une bague comme ceci :
la liason est direct, déplacement fluide et fiable
avant la tige butée, n'était pas immobilisé, maintenant elle l'ai par une vis
sans téte de M4
dés premier essais, c'est pas mal, la mesure indiquée est en correspondence avec le vernier
par contre la mesure indiquée est au rayon et non au diamétre, va falloir y faire attention
en usinant, ne pas oublier de diviser par deux la profondeur de passe