Ayant approvisionné une tole d'acier pour mettre sur le bati, début de la mise en place
des différents éléments
Premier élément, l'ensemble paliers poulie central
traçage du positionnement des paliers
aprés perçage à phi 8,5 mm montage des paliers
vue de dessous des paliers, il y a un tube du bati qui passe entre les deux paliers
traçage et perçage à chaque extrémité de la tole de la fixation des paliers support des poulies
de renvoi du cable
les paliers sont installés, j'ai positionné les guides du chariot, et fixé seulement un palier
(à chaque extrémité) des guides
D'avoir réaliser ceci, j'ai pue concevoir comment relier le cable au chariot et commencer l'usinage des piéces
Aprés remontage du sous ensemble paliers et compagnie,et mise en place du cable de déplacement
premier essais:
déplacement du chariot à droite
déplacement du chariot à gauche
en deux tours de manivelle, le chariot est déplacé d'une extrémité à l'autre soit une course de + de 700 mm
le déplacement, étant tellement fluide que j'ai été obligé de mettre des amortisseurs en fin de course
les amortisseurs sont de béte joints en cahoutchouc
Maintenant que l'ensemble chariot est positionné, je peu passer au positionnement de l'ensemble support/meule
l'ensemble ayant été positionné (impossible de prendre une photo, je n'ai que deux mains)
j'ai traçé la position, aprés démontage du support meule, j'ai repositionné la colonne/semelle du support
sur le tracé effectué
j'ai dégauchie, la semelle par rapport à un bord de la tole afin de tracer les trous de fixation de la semelle
la position des trous de la semelle étant tracé, pointage et perçage à 10 mm
j'ai mis un peu de jeu, les vis de fixation sont en M8, sur conseil de mon expérience
la semellle est en place, maintenue par 4 vis M8 et plaque écrou
vue des plats écrou (sous la tole)
MIse en place de :
de l'ensemble support/meule/moteur
Ceci étant fait, j'ai fait un controle du parrallélisme chariot/meule
je peut le régler aux p'tits oignons ayant des lumiéres dans les supports de guide (les ronds)
par contre, en vérifiant,le parrallélisme en déplacement du support fer par rapprt à la meule, j'ai un défaut
le chariot est lui parralléle mais pas le support fer
aprés recherche et réflexion sur le pourquoi du comment est ce possible
ce déplacement est assurré par une vis à pas fin et deux colonnes sur douille à bille
les colonnes et douilles sont de la récup de moule d'injection plastique, dans la pratique de leur utilisation
elles travaillent en position verticale et subissent une charge (poids de la matiére du moule) soit plusieurs kg
de ce fait elles restent parrallélles entre elles
dans mon utilisation, elles sont en position à plat et ne supportent auccune charge, de ce faite les douilles arrivent
à se décaler l'une par rapport à l'autre de quelques dixièmes et mettent en crabe mon support fer qui n'est plus
parrallélle à la meule
si je garde le système tel quel, je vais affuter mes fer en biais, ça ne me plais pas !
je vais donc revoir et modifier le systéme de guidage
je vais remplacer les douilles à bille par des douille lisse !
Aprés avoir fait cette modification, contole du parallélisme du déplacement
réglage avec un comparateur , mise en place du comparateur sur une extrémité du chariot
et déplacement du chariot pour visualiser l'écart
aprés réglage en tatonnant, j'arrive à 5 centièmes pour un déplacement de 320 mm
pour l'instant, je vais me contenter de ça ! et continuer le montage